Стамболовият мост
Във Велко Търново, над река Янтра има един легендарен мост на име Стамболовия мост. Той се издигнат в края на 19 век и носи името на известен търновски жител на име Стефан Стамболов. Строежа му е започнал през 1892 година, а за крайна година се предполага 1900 или 1904 година.
Моста е уникален от техническа гледна точка, защото съдържа е себе си пешеходен мост, два тунела, два железопътни моста. За изграждането му взима участие фирма с виенско произход, построила известните Лъвов и Орлов мост, както и Желязната църква в Цариград – Рудолф Филип Вангер.
За изграждането на моста е участвал Стоян Геранов, който е направил дървена конструкция – скеле, той е търновски майстор стоител. Помагали са български работници и специалисти, както и такива в белгийски и италиански произход.
Моста свързва хълма Света гора и централната част на града. Към Света гора и местността Боруна се намират паметника Асеневци и Художествената галерия. От Стамболовия мост се разкриват красиви панорамни гледки към Велико Търново и по- точно старата му част.
Идеята е със строежа ба моста да се съкрати пътя между града, ЖП гарата и Великотърновския университет. Преди това пътя е бил доста дълъг и това е улеснение за всички пътуващи.
Стамболовия мост е известен като първата по – голяма проява на модерно европейско строителство у нас. Той е първата на Балканите свободно висяща безподпорна конструкция.
Стамболовия мост има черна слава, с това, че много отчаяни или нещастно влюбени хора слагат край на живота си, като политат от парапета на средата на моста към намиращата се на 37 метра надолу река Янтра. Други пък го използват за бънджи скок.
Под впечатлителната арка на Стамболовия мост на 24 май 1932 година офицерът – пилот Петко Попганчев преминава със своя самолет. Това се случва на празника на Светците Кирил и Методий, когато има много хора, ръкопляскащи на майсторското му изпълнение.
Автор:
Описание
Във Велко Търново, над река Янтра има един легендарен мост на име Стамболовия мост. Той се издигнат в края на 19 век и носи името на известен търновски жител на име Стефан Стамболов. Строежа му е започнал през 1892 година, а за крайна година се предполага 1900 или 1904 година.
Моста е уникален от техническа гледна точка, защото съдържа е себе си пешеходен мост, два тунела, два железопътни моста. За изграждането му взима участие фирма с виенско произход, построила известните Лъвов и Орлов мост, както и Желязната църква в Цариград – Рудолф Филип Вангер.
За изграждането на моста е участвал Стоян Геранов, който е направил дървена конструкция – скеле, той е търновски майстор стоител. Помагали са български работници и специалисти, както и такива в белгийски и италиански произход.
Моста свързва хълма Света гора и централната част на града. Към Света гора и местността Боруна се намират паметника Асеневци и Художествената галерия. От Стамболовия мост се разкриват красиви панорамни гледки към Велико Търново и по- точно старата му част.
Идеята е със строежа ба моста да се съкрати пътя между града, ЖП гарата и Великотърновския университет. Преди това пътя е бил доста дълъг и това е улеснение за всички пътуващи.
Стамболовия мост е известен като първата по – голяма проява на модерно европейско строителство у нас. Той е първата на Балканите свободно висяща безподпорна конструкция.
Стамболовия мост има черна слава, с това, че много отчаяни или нещастно влюбени хора слагат край на живота си, като политат от парапета на средата на моста към намиращата се на 37 метра надолу река Янтра. Други пък го използват за бънджи скок.
Под впечатлителната арка на Стамболовия мост на 24 май 1932 година офицерът – пилот Петко Попганчев преминава със своя самолет. Това се случва на празника на Светците Кирил и Методий, когато има много хора, ръкопляскащи на майсторското му изпълнение.
